超高性能混凝土(UHPC)疲勞和耐久特性
2023-04-20
超高性能混凝土(UHPC)疲勞和耐久特性
2023-04-20
超高性能混凝土(UHPC)在疲勞和耐久性方面具有令人印象深刻的特性,似乎非常適合用于風(fēng)力發(fā)電塔的建造。一項(xiàng)分為兩步的可行性研究提出了一種具有可行性的風(fēng)力發(fā)電塔設(shè)計(jì)。首先,基于梁理論的有限元模型用于定義結(jié)構(gòu)的整體幾何形狀。然后,對該模型進(jìn)行局部驗(yàn)證,以確保結(jié)構(gòu)細(xì)部受力滿足要求。最后,施工階段展示了在與預(yù)應(yīng)力結(jié)合時(shí),這種材料在施工過程中的優(yōu)勢。
全球風(fēng)能容量目前達(dá)到200GW并持續(xù)增長,風(fēng)能正逐漸成為未來的主要能源之一。為了確保與傳統(tǒng)能源的競爭力,人們正在加緊提高生產(chǎn)力和效率。當(dāng)前的趨勢是建設(shè)海上風(fēng)電場,以充分利用最佳的風(fēng)能條件。這需要在復(fù)雜環(huán)境下承受重載的大型結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)材料如鋼鐵或混凝土在設(shè)計(jì)時(shí)存在困難。迄今為止,風(fēng)力發(fā)電塔,作為結(jié)構(gòu)的主要部分,幾乎完全由鋼鐵制成。而使用超高性能混凝土作為風(fēng)力發(fā)電塔的搭建材料,該材料在疲勞和海上環(huán)境下顯示出優(yōu)越的特性,可能會帶來突破。它可能是一種比鋼鐵或混凝土更適應(yīng)的材料,并且可能推動當(dāng)前的海上風(fēng)力發(fā)電建設(shè)。
多年來,UHPC在橋梁和海洋結(jié)構(gòu)上的疲勞性能進(jìn)行了研究。這種復(fù)雜的現(xiàn)象直接由材料上的循環(huán)和重復(fù)載荷引起。盡管決定性的研究仍在不斷發(fā)展中,但一些初步但重要的結(jié)論可以得出。一方面,UHPC在壓縮狀態(tài)下的疲勞行為通常被認(rèn)為是優(yōu)越的,直到設(shè)計(jì)壓縮應(yīng)力達(dá)到為止。另一方面,當(dāng)應(yīng)力超過材料的設(shè)計(jì)拉伸應(yīng)力的0.5到0.6倍時(shí),拉伸狀態(tài)下的疲勞行為變得困難。此外,如果模板的施工足夠好,UHPC在兩個(gè)預(yù)制構(gòu)件的連接級別表現(xiàn)良好。關(guān)于前面提到的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn),UHPC結(jié)構(gòu)在疲勞方面的可靠性主要在材料在壓縮狀態(tài)下的表現(xiàn)上得以實(shí)現(xiàn)。換句話說,和傳統(tǒng)混凝土一樣,UHPC必須設(shè)計(jì)為壓縮狀態(tài),其在拉伸狀態(tài)下的優(yōu)異性能受到疲勞限制的制約。此外,疲勞是目前離岸風(fēng)力渦輪機(jī)安裝的主要限制之一。假設(shè)設(shè)計(jì)師提供的結(jié)構(gòu)在大部分時(shí)間內(nèi)處于壓縮狀態(tài),UHPC的固有特性顯然比傳統(tǒng)材料如普通強(qiáng)度混凝土或鋼鐵更具優(yōu)勢。
耐久性主要指環(huán)境對材料的直接影響。與傳統(tǒng)材料相比,對比實(shí)驗(yàn)環(huán)境中的UHPC表現(xiàn)出有趣的特性,這些環(huán)境與海洋環(huán)境非常相似。例如,許多研究專注于氯離子滲透、磨損、堿-硅酸反應(yīng)、凍融和剝落抵抗等方面。這些研究表明了UHPC材料對其周圍環(huán)境的適應(yīng)性。一些研究甚至表明,在更為惡劣的條件下,UHPC的性能可能會增強(qiáng)。此外,UHPC是一種部分水化的材料。當(dāng)置于水環(huán)境中時(shí),其水化作用增加,從而降低其本已很低的多孔性,這可以通過其超高密度的C-S-H結(jié)構(gòu)解釋。UHPC中較高的水化速率還可以延緩碳化作用。這些特殊的方面可能會對未來海洋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)產(chǎn)生重要影響。將鋼材替代為UHPC可以消除任何腐蝕問題,并延長海洋結(jié)構(gòu)的使用壽命。然而,這些假設(shè)需要通過額外的系統(tǒng)研究來確認(rèn)。
UHPC塔樓設(shè)計(jì)參數(shù)
根據(jù)常見的規(guī)范,UHPC設(shè)計(jì)參數(shù)的取值如下表所示。
UHPC設(shè)計(jì)參數(shù) |
數(shù)值 |
---|---|
密度 |
2500 kg/m³ |
抗壓強(qiáng)度 |
150 MPa |
抗彎拉強(qiáng)度 |
30 MPa |
直接拉伸強(qiáng)度 |
8 MPa |
彈性模量 |
50 GPa |
設(shè)計(jì)荷載
塔桿上作用的荷載按照靜態(tài)但保守的值進(jìn)行考慮(見下圖)。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是避免了復(fù)雜的空氣彈性模型來考慮渦輪機(jī)的動力學(xué)。
下表中給出的值相對于陸上條件,并經(jīng)由美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)和Det Norske Veritas(DNV)的專家驗(yàn)證。
設(shè)計(jì)荷載 |
荷載值 |
---|---|
自重 |
2500 kg/m3 |
機(jī)艙/轉(zhuǎn)子的集中質(zhì)量 Fvt |
4000 kN |
轉(zhuǎn)子水平推力 Fht |
1200 kN |
塔高方向的荷載 qw(h) |
根據(jù)下列方程(1)至(3)計(jì)算 |
C=1, ρ =1.23 kg/m3, h0= 0.05 m,V50(10) = 26 m/s.
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