橋梁rpc蓋板施工問題

2023-02-21

　　客運(yùn)專線橋梁采用整體式人行道擋板時(shí)，由于振動(dòng)荷載、風(fēng)力及列車風(fēng)載較大，使得擋板尺寸大，自重較重；人行道蓋板作為客運(yùn)專線橋梁檢查車的移動(dòng)通道要承擔(dān)相應(yīng)的荷載，需增加其截面高度，自重也將加大?？瓦\(yùn)專線橋面設(shè)施多，各種設(shè)施的組合使鋪設(shè)在橋面之上的二期恒載較重。

　　采用活性粉末混凝土材料rpc蓋板，可大大減輕橋面的二次恒載，提高橋面設(shè)施的耐久性，減輕安裝難度。同時(shí)由于活性粉末混凝土具有較高的抗拉強(qiáng)度，并且在設(shè)計(jì)時(shí)留有了足夠的富余量，可保證在使用過程中構(gòu)件不開裂，整體性較好，能夠很好地滿足構(gòu)件的使用性能和耐久性。

　　那在現(xiàn)場(chǎng)攪拌時(shí)會(huì)出現(xiàn)什么問題呢？

　　活性粉末混凝土對(duì)設(shè)備的要求比較高，由于活性粉末混凝土粘性比較大，材料中配有鋼纖維、水泥、礦粉、專用摻合料、石英砂、減水劑、水，在攪拌過程中，要嚴(yán)格控制其水膠比，在生產(chǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)攪拌機(jī)磨損比較大，上料系統(tǒng)落差比較大，混凝土出料口少，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度。

　　技術(shù)人員向設(shè)備廠家咨詢、學(xué)習(xí)，請(qǐng)廠家相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，使操作人員能很好的掌握操作技術(shù)，同時(shí)能解決施工中的突發(fā)事件，對(duì)上料系統(tǒng)嚴(yán)格控制，一旦出現(xiàn)落差較大情況立即對(duì)骨料進(jìn)行校對(duì)。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)出料口進(jìn)行了改進(jìn)，在不影響安全使用的情況下，在出料設(shè)施前側(cè)增加一個(gè)出料口，一旦出現(xiàn)混凝土積壓外溢情況，混凝土可從前側(cè)出料口下料，這樣既減少了混凝土的浪費(fèi)，也滿足了施工要求，同時(shí)也減少了混凝土的積壓時(shí)間，避免了混凝土凝固快、不易振搗等問題。

rpc蓋板的成型和養(yǎng)護(hù)

水泥電纜溝槽和電力蓋板特點(diǎn)

rpc蓋板的成型和養(yǎng)護(hù)

水泥電纜溝槽和電力蓋板特點(diǎn)