預(yù)制軌頂風(fēng)道的優(yōu)點(diǎn)

2020-04-27

軌頂風(fēng)道，即列車頂排風(fēng)道，是地鐵車站通風(fēng)系統(tǒng)中重要的內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)件，懸掛于車站中板和結(jié)構(gòu)側(cè)墻的交接位置。由于其所處位置的特殊性，一般不與車站主體同時(shí)澆注，尤其在盾構(gòu)施工需要通過(guò)的車站，軌頂風(fēng)道必須后期澆注。軌頂風(fēng)道分為現(xiàn)澆鋼筋混凝土軌頂風(fēng)道和預(yù)制風(fēng)道。

預(yù)制軌頂風(fēng)道，其特征在于，所述預(yù)制軌頂風(fēng)道由多個(gè)預(yù)制軌道單元沿風(fēng)道長(zhǎng)度方向相互拼裝連接而成，所述預(yù)制軌道單元包括與地鐵車站中板連接的左預(yù)制混凝土側(cè)板、右預(yù)制混凝土側(cè)板以及水泥基底板，所述左預(yù)制混凝土側(cè)板、右預(yù)制混凝土側(cè)板上部分別與地鐵車站中板澆注為一體，下部分別設(shè)有向風(fēng)道中央橫向伸出的左耳板和右耳板，所述水泥基底板安裝于左耳板和右耳板上。預(yù)制軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可以根據(jù)出風(fēng)口對(duì)拼裝單元進(jìn)行調(diào)整，高效經(jīng)濟(jì)。

湖北中力通目前有預(yù)制水泥基軌頂風(fēng)道和RPC軌頂風(fēng)道。