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城市地下綜合管廊國內建設
發(fā)布時間：
2019-11-15
中國有北京、上海、深圳、蘇州、沈陽、武漢等少數幾個城市建有綜合管廊，據不完全統(tǒng)計，全國建設里程約8000公里。
中國有北京、上海、深圳、蘇州、沈陽、武漢等少數幾個城市建有綜合管廊，據不完全統(tǒng)計，全國建設里程約8000公里，綜合管廊未能大面積推廣的原因不是資金問題，也不是技術問題，而是意識、法律以及利益糾葛造成的。
綜合管廊建設的一次性投資常常高于管線獨立鋪設的成本。據統(tǒng)計，日本、臺北、上海的綜合管廊平均造價（按人民幣計算）分別是50萬元/米、13萬元/米和10萬元/米，較之普通的管線方式的確要高出很多。但綜合節(jié)省出的道路地下空間、每次的開挖成本、對道路通行效率的影響以及環(huán)境的破壞，綜合管廊的成本效益比顯然不能只看投入多少。臺灣曾以信義線6.5公里的綜合管廊為例進行過測算，建綜合管廊比不建只需多投資五億元新臺幣，但75年后產生的效益卻有2337億元新臺幣。
其實北京早在1958年就在天安門廣場下鋪設了1000多米的綜合管廊。2006年在中關村西區(qū)建成了中國大陸地區(qū)第二條現代化的綜合管廊。該綜合管廊主線長2公里，支線長1公里，包括水、電、冷、熱、燃氣、通訊等市政管線。1994年，上海市政府規(guī)劃建設了大陸第一條規(guī)模最大、距離最長的綜合管廊——浦東新區(qū)張楊路綜合管廊。該綜合管廊全長11.125公里,收容了給水、電力、信息與煤氣等四種城市管線。上海還建成了松江新城示范性地下綜合管廊工程（一期）和“一環(huán)加一線”總長約6公里的嘉定區(qū)安亭新鎮(zhèn)綜合管廊系統(tǒng)。中國與新加坡聯(lián)合開發(fā)的蘇州工業(yè)園基礎設施建設，經過10年的開發(fā)，地下管線走廊也已初具規(guī)模。
住建部會同財政部開展中央財政支持地下綜合管廊試點工作，確定包頭等10個城市為試點城市，計劃到2018年建設地下綜合管廊389公里（2015年開工190公里），總投資351億元。根據測算，未來地下綜合管廊需建8000公里，若按每公里1.2億元測算，投資規(guī)模將達1萬億。
國務院高度重視推進城市地下綜合管廊建設，2013年以來先后印發(fā)了《國務院關于加強城市基礎設施建設的意見》、《國務院辦公廳關于加強城市地下管線建設管理的指導意見》，部署開展城市地下綜合管廊建設試點工作。
除了住建部之外，包括發(fā)改委、財政部等相關部門都已經下發(fā)有關文件，支持地下管廊建設。2015年1月份，住建部等五部門聯(lián)合發(fā)出通知，要求在全國范圍內開展地下管線普查，此后決定開展中央財政支持地下綜合管廊試點工作，并對試點城市給予專項資金補助。
試點的10個城市總投資351億元，其中中央財政投入102億元，地方政府投入56億元，拉動社會投資約193億元?！拔覀兊乃悸肥且栽圏c示范帶動全國建設地下綜合管廊的積極性。全國共有69個城市在建地下綜合管廊約1000公里，總投資約880億元?！盵6]
2018年5月，《荊州市中心城區(qū)地下綜合管廊專項規(guī)劃》(2017-2030)(草案)和《荊州市海綿城市建設專項規(guī)劃》(2016-2030)(草案)出臺，市住建委現向社會廣泛征求意見和建議。
根據規(guī)劃草案，市中心城區(qū)地下綜合管廊專項規(guī)劃范圍為東至東方大道、南濱荊江大堤、西至引江濟漢渠、北鄰滬渝高速公路；近期發(fā)展目標是2017年～2020年，地下綜合管廊分區(qū)建設，系統(tǒng)形成階段。結合荊州城區(qū)內的近期重點建設項目，基本建設完成荊州市規(guī)劃大部分地下綜合管廊主要干線系統(tǒng)，并兼顧各個組團，形成“環(huán)”狀布局?？傆嬐瓿?0.92km管廊規(guī)劃；遠期發(fā)展目標(2021～2030年)，完善荊州市地下綜合管廊主干支網絡系統(tǒng)，形成“網”狀系統(tǒng)。地下綜合管廊系統(tǒng)形成規(guī)?；?、智慧化、市場化運作。綜合管廊總計完成76.97km管廊規(guī)劃。
市中心城區(qū)地下綜合管廊規(guī)劃合計約117.89km。重點建設區(qū)域是選擇建設條件好、綜合管廊優(yōu)先選線區(qū)域，包括新風片區(qū)、御河片區(qū)、四機片區(qū)；城區(qū)地下綜合管廊規(guī)劃考慮市政設施供應一體化、安全性、均等性等方面，并結合給水、污水、再生水、電力、電信、燃氣等不同系統(tǒng)之間的差異，采取干線和支線綜合管廊以及纜線管廊將城市各片區(qū)主要干管系統(tǒng)進行串聯(lián)，形成以輸送為主，兼有配給功能的干、支線系統(tǒng)，支線綜合管廊以分區(qū)供應為主，最終綜合管廊形成“三橫六縱，分片區(qū)供應”的系統(tǒng)格局。
2019年1月7日，經過中鐵十四局、中鐵十八局等單位15個月的艱苦奮戰(zhàn)，山嶺綜合管廊隧道工程全線貫通。這也是冬奧會唯一的管廊工程。北京冬奧會延慶賽區(qū)核心區(qū)位于小海坨山南麓，將建設國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心兩個競賽場館和延慶冬奧村、山地新聞中心兩個非競賽場館。綜合管廊作為延慶賽區(qū)基礎性保障工程，為延慶賽區(qū)造雪用水、生活用水、再生水、電力、電信及有線電視等硬件接入提供通道。
綜合管廊南起佛峪口水庫，北至延慶賽區(qū)核心區(qū)，全長7.9公里，將為延慶賽區(qū)冬奧賽事和冬奧會后開展大眾冰雪運動，實現冬奧場館的可持續(xù)利用提供市政保障。
該綜合管廊進口段海拔550米，出口段海拔1100米，垂直提升達550米，除傳統(tǒng)的鉆爆法外，施工中還創(chuàng)新應用了全斷面硬巖隧道掘進機，開創(chuàng)了山嶺隧道大坡度施工的先河。綜合管廊為上下兩倉結構，其中上倉為電力倉和電信倉，下倉為水倉，包括造雪用水、生活用水、再生水，此外還有安裝檢修特種車輛通道。
該綜合管廊項目計劃于2019年9月具備通水、通電的條件，為延慶賽區(qū)2020年1月陸續(xù)開始的冬奧會各項測試賽提供保障。
武漢首條地下城市綜合管廊今年已全面竣工。
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