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活性粉末混凝土高鐵RPC蓋板和RPC地鐵疏散平臺的性能

發(fā)布時間：

2020-01-06

高鐵RPC蓋板和RPC地鐵疏散平臺所含RPC的屬性：活性粉末混凝土的混合料設(shè)計主要涉及形成致密的顆粒狀骨架。顆?；旌衔锏膬?yōu)化可以通過使用填充模型來實現(xiàn)。

　　高鐵RPC蓋板和RPC地鐵疏散平臺所含RPC的屬性：

　　活性粉末混凝土的混合料設(shè)計主要涉及形成致密的顆粒狀骨架。顆?；旌衔锏膬?yōu)化可以通過使用填充模型來實現(xiàn)。

　　RPC蓋板和RPC地鐵疏散平臺的機械性能和耐久性：

　　活性粉末混凝土家族包括兩種類型的混凝土，分別命名為RPC200和RPC800，它們在不同領(lǐng)域提供了有趣的含義。下表中列出了兩種RPC的機械式。RPC的高抗彎強度是由于添加了鋼纖維。

　　RPC200Mpa和RPC800Mpa的比較：

　　HPC（80Mpa）和RPC200Mpa的比較：

　　表中顯示了與具有80Mpa抗壓強度的常規(guī)HPC相比，RPC的典型機械性能。由于斷裂韌性是RPC的較高斷裂強度，斷裂韌性是單位體積斷裂材料吸收的能量的度量，因此具有較高的延展性。除了具有出色的機械性能外，RPC還具有超致密的微觀結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)越的防水性和耐用性。因此，這些材料可用于工業(yè)和核廢料存儲設(shè)施。

　　RPC具有極低的孔隙率，低滲透性，有限的收縮率和增強的耐腐蝕性，因此具有超高的耐用性。與HPC相比，表中沒有提供RPC，因此無法在化學(xué)侵蝕性環(huán)境中使用，并且物理磨損極大地限制了其他混凝土的使用壽命。

　　RPC中使用的材料的實驗室研究：

　　表中列出了用于實驗室研究的材料，規(guī)格和性能。

　　研究中使用的材料及其性質(zhì)：

　　RPC和HPC的混合設(shè)計：

　　活性粉末混凝土和高性能混凝土的混合選擇過程如下。制備了大量的試驗混合物以獲得良好的RPC和HPC混合物比例。

　　RPC和HPC的混合比例：

　　記錄新鮮混凝土混合物的可加工性和密度。直到測試時，通過在90oC的水浴中加熱將一些RPC樣品加熱固化。RPC和HPC的樣品也在室溫下在水中固化。相對于以下參數(shù)，隨時間監(jiān)視RPC和HPC的性能。

　　新鮮的混凝土性能。

　　抗壓強度

　　抗彎強度

　　吸水率

　　RPC新鮮混凝土性能：

　　使用砂漿流表測試按ASTMC10916進行測量，RPC混合物（有和無纖維）的可加工性在120％至140％的范圍內(nèi)。另一方面，使用根據(jù)ASTMC23117的坍落度測試測得的HPC混合物（含纖維）的可加工性在120-150mm范圍內(nèi)。發(fā)現(xiàn)新鮮的RPC和HPC混合物的密度在2500-2650kg/m3的范圍內(nèi)。

　　高鐵RPC蓋板和RPC地鐵疏散平臺抗壓強度：

　　整個研究中的抗壓強度分析表明，RPC具有比HPC更高的抗壓強度，如圖2所示?？箟簭姸仁桥c材料耐久性相關(guān)的因素之一。

　　從這項研究中獲得的RPC的最大抗壓強度為200Mpa，而HPC的最大抗壓強度為75Mpa。纖維的摻入和熱固化的使用可以使RPC的抗壓強度提高30％至50％。纖維的摻入并沒有顯著影響HPC的抗壓強度。

　　RPC的抗彎強度：

　　發(fā)現(xiàn)普通RPC的彎曲強度比HPC略高。表格清楚地說明了添加鋼纖維后RPC和HPC的抗彎強度的變化。在這里，添加纖維會增加RPC的抗彎強度，而要比HPC高。

　　根據(jù)文獻，RPC200應(yīng)該具有大約40Mpa的抗彎強度。研究中獲得的低彎曲強度的原因可能是所使用的纖維（30毫米）較長且直徑相對較高。纖維增強的RPC（具有適當(dāng)?shù)睦w維）有可能用于無需任何額外的鋼增強的結(jié)構(gòu)。鋼筋成本的降低可以通過在某種程度上消除RPC中的粗骨料來補償成本的增加。