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活性粉末混凝土RPC地鐵疏散平臺的優(yōu)勢
發(fā)布時間:
2020-04-24
采用RPC材料制作的RPC地鐵疏散平臺強度高、耐久性好、防火性能好,能有效減輕結(jié)構(gòu)自重,克服普通混凝土構(gòu)件笨重、施工安裝速度慢的缺點....

活性粉末混凝土RPC地鐵疏散平臺是一種相當(dāng)新穎的材料,具有非凡的強度和耐用性。由于這些特性,越來越多地將其用于外墻外立面,從而大大減少了混凝土構(gòu)件的厚度。由于水泥熟料含量高,市場上的商業(yè)RPC配方通常價格昂貴且可持續(xù)性較差。在這項研究中,開發(fā)了改進的RPC配方,其中含有更多的輔助膠結(jié)材料(SCM)。配方與不同類型的增強材料(從鋼纖維到纖維紡織網(wǎng))結(jié)合使用,主要是為了增強復(fù)合材料的延展性和拉伸強度。

地鐵疏散平臺是為應(yīng)對火災(zāi)、恐怖襲擊等突發(fā)事故設(shè)計配套的區(qū)間隧道內(nèi)逃生疏散平臺。RPC地鐵疏散平臺采用RPC疏散平臺板和支架的組合結(jié)構(gòu)形式。其中,RPC疏散平臺板為矩形板,長度為1100~1500mm,寬度為550~900mm,厚度為30~60mm;設(shè)計要求疏散平臺的均布荷載為5kPa,集中荷載為每延米6個0.65KN,支架錨栓的技術(shù)要求為最大扭緊力矩為100N·m,抗拉承載力≥20kN。

采用RPC材料制作的RPC地鐵疏散平臺強度高、耐久性好、防火性能好,能有效減輕結(jié)構(gòu)自重,克服普通混凝土構(gòu)件笨重、施工安裝速度慢的缺點,同時造價僅為鋼結(jié)構(gòu)的2/3,對地鐵工程建設(shè)具有很好的經(jīng)濟、社會效益。

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