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疏散平臺鋼梁的測量和定位

發(fā)布時間：

2021-02-24

知道了平臺鋼梁的安裝，那怎么去測量和定位呢？

疏散平臺鋼梁的測量和定位

    地鐵疏散平臺其中一種采用鋼筋混凝土板和平臺鋼梁組合結(jié)構(gòu)形式，每個平臺鋼梁用化學(xué)錨栓固定與地鐵管片之上。然后在疏散平臺范圍內(nèi)的地鐵管片之上安裝不銹鋼扶手，不銹鋼扶手的安裝高度一般為疏散平臺之上規(guī)定的距離。

    知道了平臺鋼梁的安裝，那怎么去測量和定位呢？

    1、鋼梁測定工作采用自制測量車測量，首先人推動測量車在鋼軌上行駛，對準(zhǔn)鋼梁安裝位置停下。然后用紅外線水平儀來調(diào)整測量車中心豎桿最低端中心高度并固定。

    2、紅外線水準(zhǔn)儀調(diào)控固定好后，在距離水平橫桿端口相應(yīng)的高度弄一個固定位，將鉛錘的線繩固定于此。調(diào)整橫桿，使得上邊緣與紅外水平線吻合，且鉛錘線與測量車的中間豎桿最低點的中心對齊，此時水平橫桿端頭距離軌道線路中心線應(yīng)達(dá)到規(guī)定的距離。

    3、將上面角鋼搭在測量車水平橫桿之上，將鋼梁模型緊緊抵在地鐵管片表面，使得紅外線與上面角鋼吻合。推動下面角鋼，使其緊緊的與木板接觸。此時將三角板直角邊與水平橫桿的尾端吻合，讀上下角鋼上鋼尺的刻度，并記錄數(shù)據(jù)。

    4、在測量過程中一人讀數(shù)，一人記錄數(shù)據(jù)，另有一人根據(jù)紅外線在地鐵管片上的投影劃線。

    建議這個一般由專業(yè)的測量人員去做，測試的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的話影響后續(xù)的生產(chǎn)及安裝。