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地鐵疏散平臺(tái)用RPC材質(zhì)的特點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：
2022-03-16
隨著地鐵交通便利，越來越多人選擇地鐵出行，地鐵疏散平臺(tái)作為重要的消防疏散設(shè)施，對(duì)材料的強(qiáng)度、耐火性要求較高。
隨著地鐵交通便利，越來越多人選擇地鐵出行，地鐵疏散平臺(tái)作為重要的消防疏散設(shè)施，對(duì)材料的強(qiáng)度、耐火性要求較高。
rpc材料具有高強(qiáng)度、高韌性和高耐久性等特點(diǎn)，適用于地鐵疏散平臺(tái)，解決了地鐵疏散平臺(tái)受力、耐久性和美觀性等諸多難題。
RPC材料主要由超細(xì)活性粉末、優(yōu)質(zhì)石英砂、水泥、礦物摻和料、高強(qiáng)度纖維等組成。
RPC配制以最大密度理論模型為依據(jù)，采用最優(yōu)的顆粒級(jí)配比，考慮顆粒間的物理化學(xué)反應(yīng)，使材料內(nèi)部的缺陷（空隙和微裂縫）大大降低，改善混凝土內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)，從而獲得超高的力學(xué)性能和耐久性能。
rpc地鐵區(qū)間疏散平臺(tái)的性能特點(diǎn)：
1、力學(xué)性能高
RPC混凝土抗壓、抗折和抗拉強(qiáng)度較普通混凝土有較大的提高。rpc材料具有高強(qiáng)度、高安全性和高可靠性的特點(diǎn)。
2、高耐久性
相對(duì)于普通混凝土，PRC材料具有優(yōu)良的抗凍融破壞、抗?jié)B透和抗碳化性能，從而大大提高了其耐久性。因此，RPC材料的工程構(gòu)件使用壽命長，使用過程無需維護(hù)，長期經(jīng)濟(jì)效益顯著。
3、構(gòu)件輕質(zhì)
由于rpc材料骨料主要為細(xì)骨料、水膠比小、孔隙率小，因此，rpc材料更密實(shí)，其密度也較普通混凝土稍大。
4、平整美觀
由于rpc材料不采用粗骨料，其產(chǎn)品構(gòu)件質(zhì)地均勻，外形規(guī)整統(tǒng)一，構(gòu)件表面細(xì)膩美觀，易于制作出多種造型和花紋。
RPC材料在全世界都有使用，比如巴黎公交公司乘車中心、法國Shawnessy輕軌站、加拿大謝布洛克大橋、韓國和平人行天橋、日本羽田機(jī)場(chǎng)預(yù)制箱梁等
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主營產(chǎn)品：RPC蓋板/UHPC蓋板/無機(jī)復(fù)合電纜溝蓋板
