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地鐵疏散平臺RPC支腿

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產品描述

　　RPC地鐵疏散平臺支腿取代了原設計的鋼制件和水泥制件，將隧道上部的低壓配電纜金屬支架、隧道下部的強電電纜金屬支架及隧道中部鋼筋水泥安全疏散平臺組合設計為一體化的活性粉末混凝土結構。地鐵疏散平臺支腿由于隧道環(huán)境惡劣，濕度大，平臺系統(tǒng)材質需滿足耐酸堿及標準化試驗，防腐防銹，RPC地鐵疏散平臺支架使用壽命滿足50年以上。隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，各大中城市的交通狀況逐漸擁擠。地鐵憑著它快捷、舒適等優(yōu)點已經(jīng)逐漸成為解決這些城市交通問題的有效途徑。幾乎所有城市的地鐵車站、地鐵列車內人員都非常密集。在乘坐地鐵列車遇到輸電系統(tǒng)故障以及發(fā)生火災等事故時。在新的市場機遇面前，地鐵疏散平臺支架應當增強質量意識，牢固樹立質量第一，質量是企業(yè)生命的觀念，切實抓好產品質量。

　　活性粉末混凝土（ReactivePowderConcrete,簡稱RPC）是由超細活性粉末、水泥、優(yōu)質石英砂、礦物摻和料、高強度纖維等組成，通過最優(yōu)化級配設計，經(jīng)高溫熱合等特定工藝制備而成的高技術復合材料。是繼高強、高性能混凝土之后，在90年代中期通過采用常規(guī)的水泥等材料開發(fā)出的超高強強度、高耐久性、高韌性和體積穩(wěn)定性良好的水泥基材料，是DSP材料與纖維增強材料復合而成的高性能混凝土。該材料結合了超細粒聚密材料設計原理與纖維增強技術，結構尺寸薄，相同承載能力下RPC蓋板為普通混凝土蓋板重量的40%左右，安裝方便。

關鍵詞：

地鐵疏散平臺RPC支腿

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