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地鐵疏散平臺(tái)的疏散安全

發(fā)布時(shí)間：

2020-12-25

疏散有軌電車的最簡(jiǎn)單方法是讓救援列車與殘疾人列車并排。在出口處設(shè)有地鐵疏散平臺(tái)板，用作兩列地鐵之間的走道。

地鐵發(fā)生故障時(shí)可以在不使客戶下車的情況下處理大多數(shù)緊急情況，但有時(shí)需要撤離。如果需要全程疏散，機(jī)組人員將提供具體說明。疏散有軌電車的最簡(jiǎn)單方法是讓救援列車與殘疾人列車并排。在出口處設(shè)有地鐵疏散平臺(tái)板，用作兩列地鐵之間的走道。在極少數(shù)情況下，您可能會(huì)被疏散到每輛車上都裝有疏散平臺(tái)的軌道上。（為了安全起見，如果您坐在輪椅上，可以用擔(dān)架將其撤離，并分開取下輪椅，并盡快將其退還給您。）切記：如果您被指示撤離到跑道高度，請(qǐng)仔細(xì)按照火車工作人員的指示進(jìn)行操作，注意腳步，并遠(yuǎn)離第三根鐵軌或地面上任何垂下的電線。

緊急出口：

所有地鐵均具有緊急開門板和緊急出口窗。查找張貼在每輛車上的緊急信息，并熟悉乘坐的各種火車上的緊急出口的位置和操作。

如果您必須下車，請(qǐng)使用出口門。可以按照汽車前庭區(qū)域緊急出口面板上的說明將其打開。面板上清楚地標(biāo)有說明性標(biāo)簽，說明如何打開面板。面板打開后，滑動(dòng)紅色手柄以打開門。在某些汽車上，前庭門上的狹窄窗戶可以被踢出。如果您無法通過門退出，則可能必須使用緊急出口窗。每個(gè)緊急出口窗口在窗口上方或上方均帶有指示性標(biāo)簽（該標(biāo)簽將在黑暗中發(fā)光）清楚地標(biāo)記。

緊急制動(dòng)系統(tǒng)：

僅在火車的前進(jìn)運(yùn)動(dòng)會(huì)危及生命和肢體時(shí)才使用緊急制動(dòng)。否則，請(qǐng)勿激活緊急制動(dòng)器，尤其是在隧道中。一旦拉緊緊急制動(dòng)器，就必須重新設(shè)置制動(dòng)器，然后火車才能再次移動(dòng)，這減少了處理緊急情況的選擇。

為了您的安全，請(qǐng)永遠(yuǎn)記住...

上下火車時(shí)，始終專注于觀察自己的腳步。注意差距！

當(dāng)臺(tái)階和平臺(tái)可能變得濕滑時(shí)，請(qǐng)務(wù)必使用樓梯扶手，尤其是在下雨/下雪之后。

站在行駛中的火車上時(shí)，請(qǐng)始終使用位于車門附近的把手。

始終使用天橋/地下通道/指定的人行道從車站停車場(chǎng)到達(dá)平臺(tái)。

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緊急地鐵疏散平臺(tái)的背景由來

地鐵疏散平臺(tái)在緊急情況下的作用

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