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地鐵疏散平臺(tái)不同方案的比較

發(fā)布時(shí)間：

2021-04-16

根據(jù)疏散平臺(tái)設(shè)計(jì)要求及區(qū)間施工的難易程度，針對(duì)平臺(tái)在材料、形式等方面的不同，設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)了不同的方案，我規(guī)整了以下幾種。

1、復(fù)合材料疏散平臺(tái)：

復(fù)合材料輕質(zhì)高強(qiáng)，運(yùn)輸、安裝方便。有良好的電氣絕緣性、耐腐蝕性，平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可根據(jù)需求現(xiàn)場(chǎng)切割、尺寸調(diào)節(jié)方便。尤其整個(gè)結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕，安裝簡(jiǎn)單，施工進(jìn)度快。缺點(diǎn)是彈性模量低，容易變形，老化快。

2、鋼結(jié)構(gòu)和預(yù)制鋼筋混凝土板：

本方案的整體剛度較好，采購(gòu)比較方便，但鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)重量大，在隧道內(nèi)成品運(yùn)輸工程量較大，在隧道內(nèi)進(jìn)行鋼平臺(tái)支架和平臺(tái)板的安裝工程量較大，施工安裝進(jìn)度較慢。

3、水泥基疏散平臺(tái)：

強(qiáng)度高，運(yùn)輸、安裝方便。有良好的電氣絕緣性、耐腐蝕性，彈性模量高，安裝方便，使用時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)。

4、rpc疏散平臺(tái)：

rpc是超高強(qiáng)度、高耐久性、高韌性和體積穩(wěn)定性良好的水泥基材料，是DSP材料與纖維增強(qiáng)材料復(fù)合而成的高性能混凝土。該材料結(jié)合了超細(xì)粒聚密材料設(shè)計(jì)原理與纖維增強(qiáng)技術(shù)，結(jié)構(gòu)尺寸薄，相同承載能力下RPC蓋板為普通混凝土蓋板面板重量的40%左右，安裝方便。

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地鐵疏散平臺(tái)的安裝方式及原理

城市軌道交通應(yīng)急疏散平臺(tái)的出現(xiàn)

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